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地 址：河北衡水景縣廣川開發(fā)區(qū)
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波紋涵管硬度材料抵抗局部變形
波紋涵管材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度。波紋涵管硬度值的物理意義隨其試驗方法的不同而不同。工程上常用的波紋涵管有布氏硬度和洛氏硬度。
（1）波紋涵管布氏硬度 布氏硬度試驗是用一定的載荷F，將直徑為D的淬火鋼球或硬質(zhì)合金球，在一定壓力作用下，壓人被測材料的表面保持一定的時間后卸去載荷，以載荷與壓痕表面積的比值作為布氏硬度值，用HBS或HBW表示，如180HBS、250HBW等，其單位為kgf/mm2,但一般都不標(biāo)出。由于F和D都是定值，所以一般是先測得壓痕直徑d，根據(jù)d查表確定材料的布氏硬度值。布氏硬度值越大，材料越硬。
（2）波紋涵管洛氏硬度 洛氏硬度試驗是用一定的載荷將頂角為120度的金剛石圓錐體或直徑為1.588mm的崔火鋼球壓入被測樣表面，根據(jù)壓痕的深度確定它的硬度值。洛氏硬度值可從洛氏硬度計刻度盤上直接讀出。
波紋涵管用洛氏硬度計可以測量從軟到硬的各種不同材料，這是因為它采用了不同的壓頭和載荷，組成各種不同的洛氏硬度標(biāo)尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產(chǎn)以HRC（用120度金剛石圓錐體作壓頭，載荷為1500N）用得最多，波紋涵管硬度值的標(biāo)注方法與布氏硬度相同，硬度值的有效范圍為20~70HRC。
（3）波紋涵管洛氏硬度法的優(yōu)點：測量簡單、迅速，并可測薄的試樣和硬的材料，但不如用布氏硬度法準(zhǔn)確。當(dāng)HBS>220時，HRC/HBS約等于1/10。
波紋涵管硬度也是材料重要的力學(xué)性能指標(biāo)，硬度和強度一樣，都反映了材料對塑性變形的抗力，硬度試驗方法較簡單，又不損壞零件，故在生產(chǎn)實踐中往往通過測定材料的硬度來估算其強度指標(biāo) 。波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性，在一般情況下，硬度高時其耐磨性能也較好。
（4）波紋涵管沖擊韌性
波紋涵管沖擊韌性是指材料抵抗沖擊載荷的能力。
波紋涵管不少機器零件，如沖床的連桿、鍛錘的錘頭、火車掛鉤、沖模等，在工作時要承受沖擊載荷、如果仍用靜載荷作用下的強度極限指標(biāo)來進行設(shè)計計算，就不能保證這些零件工作時的安全性，必須同時考慮材料的韌性。波紋涵管目前工程上通常用櫻錘沖擊試驗來測量材料的沖擊韌性，其原理，先將被測材料制成一定形狀和尺寸的試樣，安放在沖擊試驗機上，把具有一定重量的櫻錘提到高度，此時擺錘位能為，然后讓其自有下落，沖斷試樣，沖斷試樣后擺錘剩余的能量為gH2，擺錘沖斷試樣所消耗的位能為沖擊吸收功，用符號Akv表示，單位為J，即Akv=g(H1-H2)J。
Akv值愈大，波紋涵管材料的韌性愈好，但影響Akv值得因素很多，因此Akv值只作為設(shè)計選材時參考。 本文地址：www.whbszc.cn/news_23.html
（1）波紋涵管布氏硬度 布氏硬度試驗是用一定的載荷F，將直徑為D的淬火鋼球或硬質(zhì)合金球，在一定壓力作用下，壓人被測材料的表面保持一定的時間后卸去載荷，以載荷與壓痕表面積的比值作為布氏硬度值，用HBS或HBW表示，如180HBS、250HBW等，其單位為kgf/mm2,但一般都不標(biāo)出。由于F和D都是定值，所以一般是先測得壓痕直徑d，根據(jù)d查表確定材料的布氏硬度值。布氏硬度值越大，材料越硬。
（2）波紋涵管洛氏硬度 洛氏硬度試驗是用一定的載荷將頂角為120度的金剛石圓錐體或直徑為1.588mm的崔火鋼球壓入被測樣表面，根據(jù)壓痕的深度確定它的硬度值。洛氏硬度值可從洛氏硬度計刻度盤上直接讀出。
波紋涵管用洛氏硬度計可以測量從軟到硬的各種不同材料，這是因為它采用了不同的壓頭和載荷，組成各種不同的洛氏硬度標(biāo)尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產(chǎn)以HRC（用120度金剛石圓錐體作壓頭，載荷為1500N）用得最多，波紋涵管硬度值的標(biāo)注方法與布氏硬度相同，硬度值的有效范圍為20~70HRC。
（3）波紋涵管洛氏硬度法的優(yōu)點：測量簡單、迅速，并可測薄的試樣和硬的材料，但不如用布氏硬度法準(zhǔn)確。當(dāng)HBS>220時，HRC/HBS約等于1/10。
波紋涵管硬度也是材料重要的力學(xué)性能指標(biāo)，硬度和強度一樣，都反映了材料對塑性變形的抗力，硬度試驗方法較簡單，又不損壞零件，故在生產(chǎn)實踐中往往通過測定材料的硬度來估算其強度指標(biāo) 。波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性，在一般情況下，硬度高時其耐磨性能也較好。
（4）波紋涵管沖擊韌性
波紋涵管沖擊韌性是指材料抵抗沖擊載荷的能力。
波紋涵管不少機器零件，如沖床的連桿、鍛錘的錘頭、火車掛鉤、沖模等，在工作時要承受沖擊載荷、如果仍用靜載荷作用下的強度極限指標(biāo)來進行設(shè)計計算，就不能保證這些零件工作時的安全性，必須同時考慮材料的韌性。波紋涵管目前工程上通常用櫻錘沖擊試驗來測量材料的沖擊韌性，其原理，先將被測材料制成一定形狀和尺寸的試樣，安放在沖擊試驗機上，把具有一定重量的櫻錘提到高度，此時擺錘位能為，然后讓其自有下落，沖斷試樣，沖斷試樣后擺錘剩余的能量為gH2，擺錘沖斷試樣所消耗的位能為沖擊吸收功，用符號Akv表示，單位為J，即Akv=g(H1-H2)J。
Akv值愈大，波紋涵管材料的韌性愈好，但影響Akv值得因素很多，因此Akv值只作為設(shè)計選材時參考。 本文地址：www.whbszc.cn/news_23.html